Vom selektiven Schwerlast-Palettenregal über verfahrbare Kompaktlager bis zu mehrgeschossigen Lagerbühnen: Jede Konstruktion wird im eigenen Werk auf modernen Rollformstraßen gefertigt, statisch geprüft und exportfertig für die Schweiz bereitgestellt.
Ein fundierter Leitfaden für Logistikleiter, Supply-Chain-Direktoren und Bauherren im Kanton Genf (Genève), der Romandie und dem grenzüberschreitenden Großraum Grand Genève.
Der Wirtschaftsraum Genf zählt zu den dynamischsten, zugleich jedoch auch anspruchsvollsten Logistikstandorten Westeuropas. Eingebettet zwischen dem Genfersee, den Ausläufern des Jura und der französischen Grenze sieht sich der Kanton Genf mit einer akuten Verknappung von Gewerbe- und Industrieflächen konfrontiert. Industriezonen wie Meyrin-Satigny (ZIMEYSA), Plan-les-Ouates (das Zentrum der Schweizer Haute Horlogerie), Vernier sowie das international renommierte Zollfreilager Genf (Ports Francs et Entrepôts de Genève) verzeichnen Spitzen-Mietpreise pro Quadratmeter, die europaweit kaum übertroffen werden. Für produzierende Unternehmen, Luxusgüterhersteller, Pharma- und Biotechkonzerne sowie internationale Handelsorganisationen ergibt sich daraus eine zwingende betriebswirtschaftliche Notwendigkeit: Die maximale Ausnutzung jedes Kubikmeters vorhandenen Hallenvolumens bei kompromissloser Einhaltung strenger Schweizer und europäischer Sicherheitsnormen.
Als einer der führenden Hersteller Chinas für Schwerlast- und Industrieregale (Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd.) bedienen wir den Genfer Markt mit maßgeschneiderten, statisch präzise kalkulierten Lagersystemen. Wir vereinen die Kostenvorteile einer hochmodernen, automatisierten Großserienproduktion mit dem tiefen technischen Verständnis für Schweizer Vorschriften (SN EN 15512, SN EN 15635, Richtlinien der SUVA sowie Brandschutzvorschriften der Vereinigung Kantonaler Feuerversicherungen VKF).
Die Genfer Wirtschaftsstruktur weist spezifische Eigenheiten auf, die Standard-Lagerregale schnell an ihre statischen und funktionellen Grenzen bringen. Unsere Konstruktionen werden auf der Basis von 3D-CAD-Modellen exakt an das jeweilige Einsatzprofil angepasst:
Feinwerktechnik, Edelmetalle und hochsensible Baugruppen verlangen nach staubfreier, erschütterungsarmer und hochorganisierter Lagerung. Zum Einsatz kommen schraubenlose Fachbodenregale mit individuellen Trennfächern, kugelgelagerten Schubladen und speziellen Antistatik-Beschichtungen.
Sicherheitslager & MikromechanikIm Bereich der zollfreien Einlagerung von Kunstwerken, raren Weinen, Wertmetallen und hochwertigen Rohstoffen zählen modulare Lagerbühnen (Stahlbaubühnen) und verfahrbare Regalsysteme (Mobile Racking). Sie verdoppeln die Nutzfläche ohne kostspielige Hallenerweiterung.
Zollfreizone & ValorenlagerFür temperaturempfindliche Reagenzien, Impfstoffe und medizinische Apparate bieten unsere dynamischen Palettendurchlaufregale (FIFO-Prinzip) und Shuttle-Regalanlagen absolute Chargenrückverfolgbarkeit und einen reibungslosen Ablauf in Kühlhäusern bis -30 °C.
Kühlkette & ReinraumDas Genfer Becken weist eine moderate, aber normativ relevante Erdbebengefährdung auf (SIA-Erdbebenzone Z1/Z2). Unsere firmeninternen Tragwerksplaner kalkulieren die Rahmen- und Traversenprofile unter Einbeziehung dynamischer seismischer Lastbeiwerte, Duktilitätsklassen des verwendeten Q235B/S355JR Baustahls und der Schweizer Bodenkennwerte. Dadurch gewährleisten wir uneingeschränkte Konformität bei behördlichen Bauabnahmen und SUVA-Arbeitsplatzinspektionen.
Wer heute im Großraum Genf in Lagerinfrastruktur investiert, muss Trends antizipieren, die über die nächsten 15 bis 20 Jahre Bestand haben. Die drei maßgeblichen Treiber im Westschweizer Markt sind:
Um Einkäufern und Lagerplanern eine fundierte Entscheidungsgrundlage zu bieten, sind nachfolgend die gängigsten Systeme mit ihren technischen Leistungsparametern aufgeführt:
| Systemtyp | Tragkraft / Einheit | Material & Profil | Umschlagsprinzip | Typisches Genfer Einsatzgebiet |
|---|---|---|---|---|
| Selektives Schwerlast-Palettenregal | Bis 4.500 kg pro Traversenpaar | Hochfester Stahl Q235B/S355, 50mm/75mm Lochraster | 100 % Direktzugriff (Freie Einlagerung) | Zentrales Speditionslager Meyrin, Maschinenbau |
| Kompaktes Shuttle-Kanalregal | Bis 1.500 kg je Palette | Kaltgewalzte Spezialführungsschienen, verzinkt | FIFO oder LIFO programmierbar | Tiefkühllogistik, Großhandel, Milchverarbeitung |
| Freitragende Stahlbaubühne (Mezzanine) | 300 – 1.000 kg/m² Nutzlast | I-Profil-Hauptträger, C-Profil-Pfetten, Gitterrost | Manuelle / Kommissionier-Ebenen | Uhrenersatzteillager Plan-les-Ouates, E-Commerce |
| Schwerlast-Kragarmregal | Bis 3.000 kg pro Kragarm | Warmgewalzte IPE-Profile oder geschweißte Kastenarme | Langgut, Platten, Coils | Baustoffhandel Satigny, Metallbau, Aluminiumprofile |
| Schraubenloses Fachboden-Steckregal | Bis 500 kg pro Boden | Präzisionsgekanteter Bandstahl, korrosionsfest | Manuelle Einzelteilentnahme | Forschungslabore Meyrin (CERN-Zulieferer), Archive |
Im Gegensatz zu reinen Handelsagenturen oder regionalen Zwischenhändlern agiert Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd. als Direkt-Hersteller mit umfassender Ingenieurskompetenz. Seit unserer Gründung im Jahr 2001 in Guangzhou haben wir über 10.000 Lagerprojekte in mehr als 120 Ländern erfolgreich realisiert.
Senden Sie uns Ihren Hallengrundriss. Unser Ingenieurteam erstellt innerhalb eines Werktages ein maßgeschneidertes AutoCAD- und 3D-Layout inklusive optimaler Fahrgassenberechnung nach Staplerspezifikation.
Bedarfsgenaue StatikUnsere Fertigungsprozesse sind nach ISO 9001:2015 (Reg.-Nr. 18624Q00169R0M) auditiert. Sämtliche Stahltragwerke tragen das CE-Zertifikat (2435-CPR-8605159) und erfüllen ausnahmslos europäische Bemessungsregeln.
Auditiert & GeprüftWir organisieren den seetüchtigen Export ab Hafen Guangzhou/Shenzhen über europäische Seehäfen (Rotterdam, Antwerpen oder Fos-sur-Mer) mit direktem Schienen- bzw. Lkw-Nachlauf und reibungsloser Schweizer Zollabwicklung.
Just-in-Time LieferungJa, absolut. Unsere Regalkonstruktionen werden gemäß den europäischen Bemessungsnormen EN 15512 (statische Berechnung von verstellbaren Palettenregalen) und EN 15629 dimensioniert. Sie erfüllen sämtliche Voraussetzungen für die vorgeschriebenen Regalprüfungen nach SN EN 15635 sowie die Arbeitssicherheitskriterien der Schweizerischen Unfallversicherungsanstalt (SUVA). Belastungsschilder nach Schweizer Vorgaben werden montagefertig mitgeliefert.
Wir bieten flexible Incoterms an – von FOB und CIF bis hin zu DDP (Delivered Duty Paid). Bei einer DDP-Lieferung übernimmt unser spezialisierter Speditionspartner die gesamte Zollformalität an der Schweizer Grenze (z.B. Zollamt Bardonnex oder Basel), inklusive der Entrichtung der Schweizer Mehrwertsteuer und Abwicklung eventueller Zollabgaben. Die Ware trifft entladebereit an Ihrem Genfer Lager ein.
Ja. In unserer hauseigenen Pulverbeschichtungsanlage können wir neben den standardmäßigen Industrielltönen (wie Enzianblau RAL 5010 und Rotorange RAL 2004) jede gewünschte RAL-Farbe auftragen. Dies wird besonders von renommierten Schweizer Marken und Luxusgüterherstellern in Plan-les-Ouates geschätzt, um repräsentative Lager- und Showroombereiche einheitlich zu gestalten.
Nach finaler Freigabe der 3D-CAD-Zeichnungen und statischen Berechnungen beträgt die Produktionszeit in unserem Werk durchschnittlich 15 bis 20 Werktage. Der Seetransport mit anschließendem Bahntransport oder Lkw-Direktlauf nach Genf nimmt etwa 28 bis 35 Tage in Anspruch. Wir stellen einen lückenlosen Tracking-Service bereit, sodass Ihre Montagekapazitäten vor Ort punktgenau eingetaktet werden können.
Zu jeder Regalanlage stellen wir hochdetaillierte, nummerierte 3D-Montagezeichnungen und Schritt-für-Schritt-Installationsanleitungen bereit. Darüber hinaus bieten wir technischen Remote-Support per Video-Audit oder entsenden bei komplexen Projekten (z.B. mehrgeschossigen Mezzanine-Anlagen oder Shuttle-Großlagern) erfahrene Montageleiter, die Ihr Schweizer Aufbauteam vor Ort anleiten.