Entdecken Sie unser zertifiziertes Produktprogramm: Ausgelegt für anspruchsvollste Palettengewichte von 500 kg bis über 2.000 kg je Stellplatz, gefertigt aus güteüberwachtem Q235- und kaltgewalztem Profilstahl.
Feuerverzinkte und modulare Schwerkraft-Lagerregale für feuchte Umgebungen, Tiefkühllager und intensive Palettenbewegungen.
Kombiniertes Kommissionier- und Palettenregal für dynamische Umschlagzonen mit integrierten Rollenbahnen.
Solide Q235B-Profilträger, verwindungssteife Ständerrahmen und wartungsfreie Zentrifugal-Bremsrollen für Schwerstlasten.
Skalierbare Modulkanäle mit präzisem Gefälle (3–4 %) für reibungslose Palettennachführung ohne manuellen Schubaufwand.
Hygienegerechte Edelstahlausführung für Pharmaunternehmen, Reinräume und chemische Fertigungsanlagen nach HACCP-Normen.
Präzisionsgeformte Profile für extreme Biegesteifigkeit unter Dauervollbelastung in Großhandels- und Umschlagzentren.
100 % Raumausnutzung bei kompromisslosem Unfallschutz durch integrierte Führungsschienen und Stoßfänger.
Vollautomatisiertes Durchlaufsystem mit Huashine Intelligent Software-Integration für hochfrequente Intralogistik-Abläufe.
Ein Paletten-Durchlaufregal (auch Gravity Flow Rack oder Schwerkraft-Palettenregal genannt) ist die ingenieurtechnische Antwort auf steigende Hallenquadratmeterpreise und den Druck zu fehlerfreien Logistikprozessen. Im Kern fungiert das System als autarkes Dynamikregal: Geneigte Rollenbahnen nutzen das Eigengewicht der Ladeeinheiten (Paletten, Gitterboxen oder Trays), um Waren von der Beschickungsseite (Einlagerung) vollautomatisch zur Entnahmeseite (Auslagerung) zu transportieren.
Durch die strikte physische Trennung von Beschickung und Entnahme werden Fahrwege von Gabelstaplern um bis zu 40 % verkürzt, Kollisionsrisiken minimiert und das FIFO-Prinzip (First-In, First-Out) ohne jeglichen elektronischen Steuerungsaufwand mechanisch garantiert. Für Branchen mit Verfallsdaten (Lebensmittel, Pharmazie), standardisierten Produktionspuffern oder rasant drehenden Konsumgütern (FMCG) stellt dies das betriebswirtschaftlichste Kompaktlagersystem dar.
Ein industrietaugliches Durchlaufregalsystem besteht aus hochpräzise aufeinander abgestimmten Teilsystemen, die extremen dynamischen Lasten standhalten müssen:
Verhindern eine gefährliche Beschleunigung der Paletten. Die Bremswirkung steigt proportional zur Abrollgeschwindigkeit und hält die Paletten konstant bei sicheren 0,2 bis 0,3 m/s – unabhängig vom Ladeeinheitengewicht (300 bis 1.500 kg).
Am Entnahmeplatz installiert, trennt das System die vorderste Palette druckfrei von den nachrückenden Ladeeinheiten. Der Staplerfahrer hebt die Bereitstellungslast ohne Staudruck an; erst beim Verlassen wird die nächste Palette freigegeben.
Einführhilfen richten ungenau platzierte Paletten auf der Beschickungsseite geometrisch exakt aus, um Schrägläufe zu verhindern. Robuste, energieabsorbierende Endanschläge sichern den stoßfreien Halt am Entnahmetor.
Objektive Gegenüberstellung der relevanten Lagerkonfigurationen für Betriebsleiter und Intralogistik-Planer.
| Systemkategorie | Raumnutzungsgrad | Entnahmeprinzip | Staplerrisiko im Regal | Kommissioniergeschwindigkeit | Wirtschaftlichkeit bei FMCG |
|---|---|---|---|---|---|
| Paletten-Durchlaufregal (HEDA) | Bis zu 85 % (Sehr hoch) | Striktes FIFO | Keines (Separate Gänge) | Sehr hoch (Kurze Zyklen) | Exzellent (Amortisation < 2–3 Jahre) |
| Selektives Palettenregal | ca. 40–50 % (Niedrig) | FIFO / LIFO beliebig | Mittel (Gefahr an Eckständern) | Mittel (Lange Gangfahrten) | Mittel (Hohe Wegekosten) |
| Einfahrregal (Drive-In) | ca. 70–75 % (Hoch) | LIFO (Strikter Stau) | Sehr hoch (Fahrzeuge im Regal) | Langsam (Präzisionsmanöver) | Gering (Gefahr von Ablaufware) |
| Shuttle-Kompaktlager | Bis zu 85 % (Sehr hoch) | FIFO oder LIFO programmierbar | Gering (Halbautomatisch) | Hoch | Hoch (Jedoch hoher Wartungsaufwand) |
Welche technologischen Innovationen und Beschaffungsstrategien bestimmen die Logistikinvestitionen europäischer Unternehmen in den kommenden Jahren?
Klassische Schwerkraftregale werden zunehmend mit autonomen Hub- und Schmalgangstaplern kombiniert. Erforderlich sind hierfür millimetergenaue Einlauftrichter, optische Reflektormarken und sensorische Belegtmeldungen an den Entnahmestellen zur Übergabe an die Flottensteuerungssoftware.
Unerwartete Blockaden in tiefen Kanälen (z. B. 20 Paletten tief) verursachen teure Stillstände. Die nächste Generation integriert piezoelektrische Sensoren in Bremswalzen, die ungleichmäßigen Lauf, Verschleiß oder Schiefstellungen frühzeitig per Funk an das Lagerverwaltungssystem (WMS) melden.
Große Logistikbetreiber und 3PL-Konzerne verlangen im Rahmen der ESG-Berichterstattung verifizierte EPD-Zertifikate (Environmental Product Declaration). Die Nachfrage nach emissionsarm gefertigten Q235- und Q355-Stählen sowie lösemittelfreien Pulverbeschichtungen steigt kontinuierlich an.
Direktbezug beim Originalhersteller: Keine Händleraufschläge, uneingeschränkte statische Nachweise und über zwei Jahrzehnte verlässliche Projektbegleitung weltweit.
Gegründet im Jahr 2001 in Guangzhou: Wir beherrschen den gesamten Fertigungszyklus vom Rohstahl-Spaltband über Profilwalzstraßen bis zur vollautomatischen Pulverstraße.
Unsere hauseigenen Statiker und Tragwerksplaner erstellen innerhalb von 24–48 Stunden detaillierte CAD-Hallenpläne, Durchbiegungsanalysen und 3D-Renderings Ihres Projekts.
Konformität mit europäischen Sicherheitsregeln: CE-Zertifikat 2435-CPR-8605159, Qualitätsmanagement nach ISO 9001:2015 sowie RoHS-Unbedenklichkeitsbescheinigungen für alle Oberflächen.
Auf über 30.000 m² Produktionsareal fertigen mehr als 300 erfahrene Mitarbeiter verlässlich Großaufträge für den zollgerechten Seetransport in über 120 Länder rund um den Globus.
Präzise Antworten unserer Fachingenieure auf kritische Fragestellungen von Projektleitern und Einkäufern.
In der Praxis hat sich ein Gefälle von 3,0 % bis 4,0 % (entsprechend ca. 35–45 mm Neigung pro Meter Kanallänge) bewährt. Der exakte Wert wird bei HEDA Shelves im Testkanal anhand von Palettentyp (Europalette, Industriepalette, Kunststoffträger), Bodenkufe und Gewichtsbandbreite empirisch eingemessen.
Durchlaufregale reagieren empfindlich auf gebrochene Kufen oder vorstehende Nägel. Für Mischpaletten oder Einwegpaletten empfehlen wir Vollrollenbahnen anstelle von 2- bzw. 3-Spur-Röllchenleisten oder den Einsatz von speziellen Sklavenpaletten (Slave Trays), um Klemmer im Regalinneren auszuschließen.
Da Gabelstapler bei Durchlaufregalen nur an den Kopfseiten agieren, genügen hochfeste Stirnseiten-Anfahrschütze, Omega-Stützenschützer und robuste Einführtrichter. Dies reduziert die typischen Instandhaltungskosten im Vergleich zu Einfahrregalen um bis zu 80 %.
Ja. HEDA Shelves stattet Kühlhausregale mit kältebeständigen Fliehkraftbremsen und Spezialfetten aus. Verzinkte Traversen und Ständerrahmen garantieren lückenlosen Korrosionsschutz gegen Betauung und aggressive Abtauzyklen.
Die Fertigungszeit für standardisierte Kanalsysteme beträgt 20 bis 30 Werktage. Alle Komponenten werden transportsicher gebündelt und seefest verpackt. Wir stellen lückenlose CAD-Montagepläne, Schraubenpläne und bei Bedarf Remote-Supervising oder Vor-Ort-Montageleiter bereit.
Unsere Systeme werden nach den maßgeblichen Normen DIN EN 15512 (Statischer Bemessungsnachweis für Palettenregale), DIN EN 15620 (Toleranzen und Verformungen) sowie den Richtlinien der FEM 10.2.02 dimensioniert und mit CE-Kennzeichnung (2435-CPR-8605159) ausgeliefert.