Schwerlast 3000 kg
Zertifiziertes Produktportfolio
Industrielle Balken-Palettenregalsysteme & Lagertechnik
Konstruiert aus kaltgewalztem Gütestahl (Q235B / Q355B), pulverbeschichtet nach Industriestandards und angepasst an europäische Palettennormen (EPAL/EUR 1200×800 mm sowie Industriepaletten 1200×1000 mm).
Halbautomatisch
Lagerregalsysteme Estantes Metalicos Funk-Shuttle-Regalsystem Vierwege-Funk-Shuttle-Regal Regalgestell Metall
OEM Direkt
Fabrikpreis – Maßgefertigte, mittelschwere Lagerregale aus Stahl
Schraubenlos
Tragfähige, schraubenlose, verstellbare, leichte Industrie-Metall-Stapelregale aus Stahl für Lagerhallen mit 200 kg
Raumgewinn
Hochwertige industrielle Stahl-Zwischenbodenregale, mehrstöckige Metallregale in Loft-Bauweise für Containerverladebereiche
Logistik-Hub
Robuste Lagerregale aus Stahl, verstellbare mehrstöckige Schwerlast-Palettenregale für industrielle Lager- und Logistikzentren
Kaltgewalzt
Verstellbares, robustes Lagerregal aus kaltgewalztem Stahl, Industrieregal für Paletten mit Metallregalböden
TÜV-Geprüft
WL-1 Schwerlast-Rollpalettencontainer aus Stahl und Kunststoff, Einfahrttyp, 4-Rad, TÜV-zertifiziert, <400 kg
2001
Gegründet in Guangzhou
30.000 m²
Eigene Werksfläche
30.000 t
Kapazität pro Monat
120+
Globale Zielländer
Technische Architektur moderner Balken-Palettenregale: Traglast, Normung und Werkstoffkunde
Balken-Palettenregale (auch Traversenregale oder selektive Palettenregale genannt) bilden das statische und operative Rückgrat moderner Kontrakt- und Industrielogistik. Im Kern des Systems steht das Zusammenspiel zwischen vertikalen Fachwerkrahmen (Upright Frames) und horizontalen Einhängetraversen (Box Beams bzw. Stufenbalken). Ein tiefgreifendes Verständnis der werkstofflichen Eigenschaften von Baustählen wie Q235B oder Q355B (vergleichbar mit S235JR bzw. S355JR nach EN 10025) ist für Technische Einkäufer und Supply-Chain-Direktoren unverzichtbar, um Havarien durch Materialermüdung oder Knickversagen unter dynamischer Last auszuschließen.
Normen-Konformität im europäischen Wirtschaftsraum: Gemäß DIN EN 15512 (Berechnungsgrundlagen für verstellbare Palettenregale), DIN EN 15620 (Toleranzen, Verformungen und Freiräume) sowie DIN EN 15635 (Leitfaden für Betrieb, Instandhaltung und Regalinspektion) dürfen Regalkonstruktionen unter Volllast eine Durchbiegung von 1/200 der Stützweite (L/200) nicht überschreiten. HEDA Shelves dimensioniert alle Traversenprofile standardmäßig mit einem Sicherheitsbeiwert von γ ≥ 1,5.
Profilierung & Kaltumformung
Unsere Rollformanlagen fertigen Stützenprofile mit bis zu 14 Abkantungen pro Querschnitt. Dieses geometrische Kaltverfestigungsverfahren erhöht das Trägheitsmoment (Ix/Iy) bei optimiertem Eigengewicht um bis zu 22 % gegenüber einfachen C-Profilen.
Formschlüssige 5-Krallen-Klinke
Die Schweißverbindung zwischen Traversenrohr und Einhängelasche erfolgt robotergestützt mit kontinuierlicher MAG-Naht. Die 5-Punkt-Klinkung sorgt für eine spielfreie Knotenübertragung und minimiert Torsionsspannungen bei asymmetrischer Beladung.
Elektrostatische Oberflächen
Nach einem 7-stufigen Vorbehandlungszyklus inkl. Zinkphosphatierung erfolgt die Pulverbeschichtung mit Epoxid-Polyester (Schichtdicke 60–80 µm). Resultat: Höchste Abriebfestigkeit gegen Staplerreibung und Salzsprühnebelresistenz gemäß ISO 9227.
Vergleichsmatrix: Konventionelle Palettenregale vs. Hochleistungs-Schwerlastsysteme
| Technischer Parameter | Standard Traversenregal | HEDA Schwerlast-Balkenregal | Vorteil für den Betreiber |
|---|---|---|---|
| Stahlgüte (Streckgrenze) | Q235A / St 37-2 (Re ≥ 235 N/mm²) | Q235B / Q355B (Re bis 355 N/mm²) | Bis zu 40 % höhere Knicklastreserven bei identischer Profilabmessung. |
| Lochraster der Stützen | 75 mm Rasterung | 50 mm oder 75 mm Präzisionsraster | Feinere Höhenanpassung reduziert ungenutzten Luftraum im Hallenprofil. |
| Traversensicherung | Lose Steckstifte / Splinte | Verliersichere Federstahl-Sicherungsbolzen | Verhindert versehentliches Ausheben durch die Gabelstaplerzinken zuverlässig. |
| Bodenverankerung | 1 M10 Bolzenanker je Fußplatte | Doppelanker M12/M16 mit Ausgleichsplatten | Sichere Kraftübertragung bei dynamischen Bremskräften und Erdbebenzonen. |
| Dokumentation & Statik | Generische Tabellenwerte | Objektspezifische 3D-CAD- und FEM-Statik | Rechtssicherheit bei Bauabnahme, TÜV-Prüfung und Betriebshaftpflicht. |
Marktforschung & Prognosen
Zukünftige Beschaffungs- und Technologietrends (2025–2030)
Die Intralogistik durchläuft den stärksten Paradigmenwechsel seit Einführung der Europalette. Globale Beschaffungsleiter müssen technische Entwicklungen bereits heute in TCO-Modelle einpreisen.
1. Konvergenz mit AMR & FTS-Flotten
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und Autonome Mobile Roboter (AMR) verlangen engere Fertigungstoleranzen gemäß FEM 9.831 / DIN EN 15620 Toleranzklasse 300. Künftige Traversenregale müssen laserjustierte Bodenführungsschienen, optische Reflexionsmarken und schmale Bodenankerplatten integrieren, um Sensoren autonomer Stapler nicht zu irritieren.
2. Sensorbasierte Regalüberwachung (IoT)
Die Ära rein visueller Jahresinspektionen geht zu Ende. Erste Großverteilzentren testen in Trägern integrierte Dehnungsmessstreifen und piezoelektrische Erschütterungssensoren. Diese melden Stoßkollisionen in Echtzeit an das Warehouse Management System (WMS) und verhindern statisches Versagen vor Entstehen kritischer Risse.
3. Dekarbonisierung & Green Steel Sourcing
Europäische Unternehmen unterliegen verschärften CSRD-Vorgaben (Corporate Sustainability Reporting Directive). Die Beschaffung richtet sich zunehmend nach dem Product Carbon Footprint (PCF) des eingesetzten Stahls. HEDA Shelves optimiert Schmelzprozesse, Schrottbeimischungsquoten und setzt lösungsmittelfreie Pulverbeschichtungsverfahren ein.
4. Modulare Hybridstrukturen
Reine Palettenlager werden seltener. Die Nachfrage nach Hybridsystemen – bei denen die unteren Ebenen für manuelles Karton-Picking mit Fachböden oder Durchlaufrollen bestückt sind, während darüber Vollpaletten als Puffer lagern – wächst jährlich um über 14 %.
5. Seismische Auslegung nach Eurocode 8
Infolge globaler Klimaveränderungen und tektonischer Risikobewertungen fordern Gebäudeversicherer vermehrt seismische Nachweise auch in Mitteleuropa. Traversen mit erhöhter Duktilität und verstärkte Diagonalverbände schützen vor dem gefürchteten "Domino-Effekt" bei Hallenerdbeben.
6. Total Cost of Ownership (TCO) Primat
Einkaufsentscheidungen trennen sich vom reinen Anschaffungspreis pro Palettenstellplatz (CapEx). Im Vordergrund stehen Wiederverkaufswert, modulare Umnutzbarkeit bei Sortimentswechseln, Montagegeschwindigkeit und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen über mindestens 10 Jahre.
Herstellerkompetenz
Warum führende Konzerne auf HEDA Shelves vertrauen
Als Direkthersteller ohne kostentreibende Zwischenhandelsstufen verbinden wir chinesische Fertigungsskalen mit strengen westeuropäischen Qualitäts- und Sicherheitsstandards.
01
Echte Fabrikdirekt-Kapazität
Auf über 30.000 m² moderner Produktionsfläche fertigen mehr als 300 qualifizierte Mitarbeiter monatlich bis zu 30.000 Tonnen Regalbauteile auf vollautomatisierten Profillinien.
02
Zertifizierte Rechtssicherheit
Vollumfänglich auditiert: CE-Zertifizierung nach EN 1090 / Bauproduktenverordnung (Nr. 2435-CPR-8605159), ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem und RoHS-Konformitätsnachweise.
03
Kostenfreie 3D/CAD-Planung
Unser über 20-köpfiges Statik- und Planungsbüro entwickelt innerhalb von 24–48 Stunden maßgeschneiderte AutoCAD- und 3D-Hallenlayouts samt Lastaufnahmetabellen – unverbindlich und kostenfrei.
04
Globale Turnkey-Projekterfahrung
Mehr als 10.000 erfolgreich realisierte Großlagerprojekte in über 120 Ländern – von Kühlhauslagern in Nordeuropa bis hin zu Logistikdrehkreuzen in Lateinamerika und Afrika.
Praxisleitfaden & Q&A
Häufig gestellte Fragen (FAQ) für die Regalbeschaffung
Praxisnahe Antworten auf die entscheidenden rechtlichen, statischen und logistischen Fragen des industriellen Regaleinkaufs.
Welche technischen Basisdaten sind für ein verbindliches Statikangebot unerlässlich?
Für eine statische Berechnung nach DIN EN 15512 benötigen unsere Ingenieure: 1. Hallenmaß (Grundriss dwg/pdf mit Stützenraster, Tore, Sprinkler- und Lichtbänder), 2. Lichte Deckenhöhe unterkante Binder, 3. Palettenabmessungen (L×B×H inkl. Überhang) und maximales Einzelgewicht, 4. Verwendeter Flurförderzeug-Typ (Hubhöhe, Mastabmessungen, Arbeitsgangbreite AST), 5. Bodenplattendaten (Betongüte, z.B. C20/25, Dicke und Bewehrung).
Wie wird die Konformität mit DIN EN 15635 bei Importen sichergestellt?
HEDA Shelves liefert zu jeder Regalanlage vollständige Systemdokumentationen: deutsche Typenschilder (Belastungswarnschilder nach BGR 234 / DGUV Regel 108-007), detaillierte Stücklisten, Montageanleitungen und werkseigene Werkszeugnisse 3.1 nach EN 10204 für den verwendeten Stahl. Dies ermöglicht jeder zertifizierten Befähigten Person (Regalprüfer) die problemlose Abnahme nach DIN EN 15635.
Was ist der wirtschaftliche Unterschied zwischen Q235B und Q355B Stahl?
Q235B ist der universelle Standard für klassische Traversenregale mit Fachlasten bis 3.000 kg. Bei extremen Rahmenbelastungen (Feldlasten über 18.000 kg oder Regalhöhen ab 10 Metern) setzen wir Q355B mit höherer Streckgrenze ein. Dadurch können Stützenwandstärken schlank gehalten werden, was Frachtgewichte senkt und dennoch Erdbeben- und Windlastanforderungen erfüllt.
Wie erfolgt der Korrosionsschutz für Kühlhäuser und Nassbereiche?
Für Tiefkühllager bis -30 °C verwenden wir kaltzähe Stahlsorten mit garantierter Kerbschlagarbeit und eine thermohärtende Pulverbeschichtung mit speziellem Elastifizierungszusatz gegen Kälteversprödung. Für Nassbereiche, Außenlager oder aggressive Atmosphären (Düngemittel, Chemie) bieten wir feuerverzinkte Komponenten (Hot-Dip Galvanized nach ISO 1461) oder Sendzimir-verzinkte Fachböden an.
Wie laufen Logistikabwicklung, Fracht und Zoll beim Fabrikkauf ab?
Wir liefern flexibel nach Incoterms 2020 (FOB, CIF oder DDP). Unsere Verpackung ist seetüchtig optimiert: Traversen werden bündelweise mit Kantenschutz gestapelt, Stützenrahmen transportsicher verschraubt oder zur Frachtvolumenreduzierung unmontiert mit hochfesten 8.8-Schraubensätzen versendet. Wir stellen alle zollrelevanten Dokumente wie Ursprungszeugnis (CO / Form A) und Packlisten bereit.
Welcher Anfahrschutz ist nach Berufsgenossenschaftsvorgaben zwingend erforderlich?
Gemäß DGUV-Regel 108-007 müssen ortsfeste Regale an den Eckbereichen der Fahrwege mit einem mindestens 400 mm hohen, gelb-schwarz markierten Anfahrschutz gesichert sein, der nicht mit der Regalstütze verbunden ist und eine Energie von mindestens 400 Joule aufnehmen kann. HEDA fertigt L- und U-förmige Stützenschützer sowie massive Doppel-Leitplanken für Stirnseiten.