Industrielle Intralogistik & Systemstatik

OEM/ODM Palettenregalsysteme Hersteller & Exporteure

Präzisionsgefertigte Schwerlast-Regaltechnik nach DIN EN 15512, ISO 9001:2015 und CE. Direkt ab Werk mit statischer 3D/CAD-Auslegung für den globalen Umschlag.

Geprüfte Fertigungsmodule

Kernportfolio industrieller Regalsysteme & OEM-Baugruppen

Vom zertifizierten Breitgang-Palettenregal über raumoptimierte Schmalgang-Lösungen bis hin zu hochspezifischen Stapel- und Fugenregalen: Sämtliche Komponenten basieren auf kaltgewalztem Gütestahl (Q235B / Q355B) mit modernster Pulverbeschichtung.

Ultraschmal Kunststoff-Fugenregal mobil

Kunststoff-Fugenregal, mobil & freistehend

Vierstufen-Nischenarchitektur für kompakte Betriebs- und Hilfsstofflagerung. Modulare Montage ohne Werkzeug, abriebfeste Rollenführung.

Schwerlast DIN EN 15512 Industrielle Schwerlast-Lagerregalsysteme

Industrielle Schwerlast-Stahlpalettenregale

Zertifizierte Schwerlastständer bis 30.000 kg Feldlast. Verwindungssteife Box-Traversen mit 5-Klauen-Sicherheitsverbindung.

Mittellast Mittelschwere Lagerregale Stahl

Mittelschwere Regale mit Paneelböden

Direkt ab Werk kalibrierte Einlegeböden mit optimiertem Z-Profil. Korrosionsgeschützt durch Passivierung und Pulverbeschichtung.

VNA Schmalgang VNA-Palettenregale Hochregal

Hochleistungsfähige VNA-Palettenregale

Schmalgangregalsystem für maximale Raumvolumenausnutzung bis 16 m Höhe. Führungsschienen oder Induktivführung für Schmalgangstapler.

Q235B Gütestahl Stapelbares Stahlpalettenregalsystem

Stapelbares Q235B Schwerlast-Regalsystem

Tragfähigkeit bis 3.000 kg pro Ladeeinheit. Integrierte Gabelstapler-Führungen und robuste Eckstollen für flexible Blocklagerung.

Wartung & Schutz Royal Urepika Oberflächenschutz

Spezial-Glanz-Kunststoffversiegelung

Hydrophobe, umweltfreundliche Schutzemulsion (200 ml) zur werterhaltenden Oberflächenversiegelung im industriellen Wartungsbetrieb.

Automotive Custom Stapelpaletten Reifensystem

Pulverbeschichtetes Stapelpaletten-Reifensystem

Spezifische Geometrie für Räder- und Reifenlogistik. Klappbare Rungenkonstruktion zur drastischen Frachtraumoptimierung im Leerzustand.

Industrie-Standard Epoxid-Palettenregal mehrstufig

Mehrstufiges Industrie-Palettenregal

Schlagfeste Epoxidpulverbeschichtung mit mikroperforiertem 50 mm-Verstellraster. Beliebig erweiterbar im kontinuierlichen Systemfeld.

Herstellerkompetenz & Fertigungsqualität

Industrielle Exzellenz im Regalbau seit über zwei Jahrzehnten

Als international agierender OEM/ODM-Hersteller verbindet Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd. automatisierte Kaltumformtechnik mit statischer Berechnungspräzision nach europäischen Sicherheitsstandards.

2001
Gegründet in Guangzhou
30.000 m²
Eigene Produktionsfläche
30.000 t
Monatliche Stahlkapazität
120 +
Weltweite Exportmärkte

Die Realisierung von modernen Distributionszentren, temperaturgeführten Kühllagern und automatisierten Pufferlagern erfordert mehr als bloßen Metallbau. Das strukturelle Tragverhalten jedes Palettenregals unterliegt strengen physikalischen Gesetzmäßigkeiten: Knicklängenberechnungen der Vertikalrahmen, Schubfeldsteifigkeiten der Traversenverbinder und exakte Durchbiegungsbeiwerte gemäß DIN EN 15512 bilden das Fundament unserer Arbeit. Seit über 20 Jahren liefert HEDA Shelves hochpräzise Fertigungslösungen direkt an Generalunternehmer, Systemintegratoren und logistische Großabnehmer weltweit.

In unserem nach ISO 9001:2015 zertifizierten Werk in Guangzhou steuern wir den gesamten Wertschöpfungsprozess lückenlos. Ausgehend von primärem Bandstahl namhafter Stahlwerke (z. B. Baosteel) durchläuft jedes Blechcoil automatisierte Längsteilanlagen, kontinuierliche Rollformlinien mit bis zu 24 Walzstationen und robotergestützte Schweißstraßen für die Traversen-Endlaschen. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer kontinuierlichen 10-Stufen-Vorbehandlung (inklusive alkalischer Entfettung, Beizen, Phosphatieren und DI-Wasser-Spülung), gefolgt von einer elektrostatischen Pulverbeschichtung mit schlagfesten Polyester- oder Epoxidharzen. Dadurch garantieren wir eine Schichtstärke von mindestens 70–90 µm für anspruchsvolle Innen- und Kühlhausbedingungen.

Statik & 3D-Engineering

Kostenlose Bereitstellung vollständiger CAD-Hallengrundrisse und FEM-Tragwerksberechnungen. Berücksichtigung von Einwirkungskombinationen aus Palettengewicht, dynamischen Stoßlasten und lokaler Seismik.

Automatisierte Fertigung

Modernste Rollformer mit fliegender Stanze für Lochrasterweiten im 50 mm / 75 mm Euro-Raster. Minimale Toleranzen (±0,5 mm) sichern eine rasche und reibungslose Montage auf der Baustelle.

Export- & Projektmanagement

Seetüchtige Schwergut-Stauung in 40ft-High-Cube-Containern mit korrosionshemmender VCI-Verpackung. Vollständige Exportzertifikate (CE-Kennzeichnung 2435-CPR-8605159) und begleitende Baudokumentation.

Ingenieurmäßige Systemwahl

Technische Vergleichsmatrix für industrielle Regalsysteme

Die Auswahl des optimalen Lagersystems entscheidet maßgeblich über Flächennutzungsgrad, Durchsatzrate und ROI. Die folgende Übersicht fasst die Kenngrößen unserer Bestseller zusammen:

Systemkategorie Zugriffsgrad Volumenausnutzung FIFO / LIFO Empfohlene Last/Palette Ideale Einsatzbereiche
Selektives Palettenregal 100 % Direkt Mittel (40–50 %) FIFO / LIFO frei 500 – 2.000 kg Hohe SKU-Anzahl, Distributionszentren, Handelslogistik
VNA-Schmalgangregal 100 % Direkt Sehr Hoch (65–75 %) FIFO / LIFO frei 800 – 1.800 kg Hohe Hallenhöhen (>12 m), begrenzte Grundfläche
Einfahrregal (Drive-In) Gering (Kanalbezug) Extrem Hoch (>80 %) Strikt LIFO 500 – 1.500 kg Kühllager, Saisonpuffer, homogene Massengüter
Shuttle-Kompaktlager Halbautomatisch Maximal (>85 %) FIFO & LIFO wählbar 500 – 2.500 kg Tiefkühlhallen (-30°C), 3PL-Umschlag, Großserien
Palettendurchlaufregal Je Rollenkanal Sehr Hoch (70–80 %) Garantiert FIFO 300 – 1.500 kg Pharma, Verderbliche Lebensmittel, Puffer vor Warenausgang
Schwerlast-Kragarmregal 100 % Direkt Flächenangepasst Flexibel Bis 3.000 kg / Arm Rohre, Profile, Holzwerkstoffe, Plattenware
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Marktanalyse & Zukunftssicherheit

Zukünftige Beschaffungs- & Technologietrends in der Lagertechnik (2025–2030)

Der globale Markt für Schwerlastlagerung wandelt sich rasant. Einkaufsleiter und Werkleiter stehen vor der Herausforderung, Investitionssicherheit mit Automatisierungsfähigkeit und Klimazielen zu vereinen.

1. Zukünftige Beschaffungstrends: Resilienz, TCO und Dekarbonisierung

Traditionell basierten Einkaufsentscheidungen primär auf dem reinen Tonnenpreis des Stahls. Diese Perspektive hat sich drastisch verschoben. Führende europäische und internationale Unternehmen bewerten Beschaffungsprojekte heute nach dem Total Cost of Ownership (TCO)-Prinzip. Hierbei spielen drei dominante Faktoren die zentrale Rolle:

  • Direkte OEM/ODM-Werkspartnerschaften statt Händlerkaskaden: Durch die direkte Zusammenarbeit mit einem technologisch ausgestatteten Hersteller entfallen intermediäre Aufschläge von 25–40 %. Gleichzeitig wird der Abstimmungsprozess zwischen Hallenarchitekten, Statikern und dem Regalwerk von Wochen auf wenige Tage verkürzt.
  • Transparenz in der CO₂-Bilanz (Scope 1–3 & CBAM): Im Rahmen des Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) der Europäischen Union fordern Importeure detaillierte Nachweise über die graue Energie und CO₂-Äquivalente je hergestellter Tonne Regalkonstruktion. HEDA Shelves setzt auf optimierte Materialstärken bei Verwendung hochfester Stähle, was das Eigengewicht um bis zu 14 % senkt und Emissionen in Transport und Produktion minimiert.
  • Modulare Skalierbarkeit für Hybridsysteme: Statische Regalanlagen werden heute so konstruiert, dass Traversenabstände und Stützenprofile ohne Schweißarbeiten vor Ort umgerüstet werden können – beispielsweise zur nachträglichen Integration von Durchlaufebenen oder autonomen mobilen Robotern (AMR).

2. Technologische Trends: High-Performance Profile & Automatisierungsintegration

Die technische Evolution von Palettenregalsystemen konzentriert sich vor allem auf die Werkstoffmetallurgie und die Sensorikintegration:

  • Einsatz mikrolegierter Feinkornbaustähle: Statt herkömmlicher Standardstähle kommen zunehmend thermomechanisch gewalzte Güten wie Q355B / S355MC zum Einsatz. Diese erlauben geringere Wandstärken bei überlegener Streckgrenze und Zähigkeit – ein essenzieller Sicherheitsgewinn bei dynamischen Anpralllasten durch Flurförderzeuge.
  • Sensorische Lastüberwachung & IoT: In Kooperation mit Systemintegratoren stattet HEDA Shelves Pilotprojekte mit dehnungsmessstreifenbasierten (DMS) Lastsensoren an neuralgischen Traversen aus. Dies erlaubt eine Echtzeit-Warnung vor unzulässigen Überlastungen sowie die automatisierte Protokollierung von Verbiegungen gemäß DIN EN 15635.
  • Präzisionsgeometrie für Shuttle- & ASRS-Kompatibilität: Autonome Shuttle-Fahrzeuge fordern Profiltoleranzen im Submillimeterbereich über Fahrkanallängen von über 60 Metern. Unsere computergesteuerten Kaltwalzprofile garantieren exakt kalibrierte Lauflinien ohne Wellenbildung oder Verwindungsspannungen.

Raummaximierung im Kubikmeter

Steigende Grundstücks- und Hallenmieten treiben die Nachfrage nach Schmalgang- (VNA) und Shuttle-Konzepten. Bis zu 85 % des Hallenvolumens werden als aktiver Lagerplatz nutzbar gemacht.

Seismische Resistenz (Eurocode 8)

Erdbebenberechnungen nach DIN EN 16681 gehören bei HEDA zur täglichen Auslegung. Verstärkte Fußplatten und Diagonalfachwerke dämpfen dynamische Horizontalkräfte zuverlässig ab.

Nachhaltige Pulvertechnologie

100 % lösemittelfreie TGIC-freie Epoxid-Polyester-Systeme. Die Rückgewinnungsrate der Pulveroversprays in unseren Beschichtungskabinen liegt bei über 97 %.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Fachwissen & Entscheidungshilfe für B2B-Einkäufer

Praxisnahe Antworten auf statische, kaufmännische und logistische Kernfragen rund um die Beschaffung von OEM/ODM-Palettenregalanlagen.

Welche genauen Berechnungsgrundlagen werden für die Statik nach europäischen Standards angewendet?
Unsere Tragwerksstatiken werden projektbezogen gemäß den Vorgaben der DIN EN 15512 (Ortsfeste Regalsysteme aus Stahl – Verstellbare Palettenregale – Grundlagen der statischen Bemessung) sowie den Richtlinien der FEM 10.2.02 und FEM 10.2.08 aufgestellt. Zudem fließen Lastannahmen aus DIN EN 1991 (Eurocode 1) und gegebenenfalls Erdbebenparameter gemäß DIN EN 16681 / Eurocode 8 ein. Jeder Kunde erhält auf Wunsch ein detailliertes statisches Berechnungsheft inklusive Querschnittsnachweisen, Knick- und Kippnachweisen sowie den geforderten Nachweisen zur Gebrauchstauglichkeit (Durchbiegungsbegrenzung der Traversen auf maximal L/200).
Wie stellt HEDA Shelves die Konformität für die CE-Kennzeichnung sicher?
Unsere Fertigungsstätte in Guangzhou unterliegt einer werkseigenen Produktionskontrolle (WPK). Die hergestellten tragenden Bauteile aus Stahl erfüllen die Konformitätsanforderungen mit dem ausgestellten CE-Zertifikat CE 2435-CPR-8605159. Dies umfasst die vollständige Rückverfolgbarkeit des Vormaterials (3.1-Zeugnisse nach DIN EN 10204), die Qualifikation unserer Schweißer nach ISO 9606 sowie standardisierte zerstörende und zerstörungsfreie Prüfungen der Traversen-Schweißnähte.
Welche OEM/ODM-Anpassungen können für kundenspezifische Marken realisiert werden?
Wir unterstützen Regalfachhändler und Systemhäuser mit umfassenden Private-Label-Services: Dies beinhaltet maßgeschneiderte Lochbilder in den Regalstützen (z. B. 50 mm, 75 mm, 76,2 mm Raster oder Tropfenlochungen für den US-Markt), kundenspezifische Traversenkröpfungen, individuelle Pulverbeschichtungen nach RAL-Farbsystem (inklusive Zweifarben-Kombinationen für Ständer und Träger) sowie die Laser-Kennzeichnung oder Prägung Ihres Markensignets direkt im Stahlteil. Zudem liefern wir neutrale oder kundenspezifisch gebrandete Typenschilder und Belastungswarnhinweise.
Wie verhält sich die Korrosionsbeständigkeit in Feucht- oder Tiefkühllagern?
Für reguläre Innenlagerung verwenden wir hochwertige duroplastische Epoxid-Polyester-Pulverlacke (Trockenschichtdicke 70–90 µm, Gitterschnittprüfung Klasse 0 nach ISO 2409). Für den Einsatz in Tiefkühlhäusern bis -30 °C kommen kaltzähe Sonderlackierungen zum Einsatz, die ein Verspröden und Abplatzen bei Kälteschock verhindern. Für extrem aggressive Atmosphären (z. B. Düngemittellager, Salzlager oder unbedachte Außenbereiche) liefern wir die Vertikalrahmen und Traversen im Vollbad-Feuerverzinkungsverfahren nach DIN EN ISO 1461 mit einer Zinkschichtdicke von mindestens 55–85 µm für langlebigen Korrosionsschutz (Kategorie C4/C5).
Wie läuft die logistische Abwicklung und Containerstauung für den Seetransport ab?
Langjährige Importerfahrung garantiert Ihnen maximale Frachtraumausnutzung bei vollem Beschädigungsschutz. Stützenrahmen werden teilmontiert oder als zerlegte Baugruppen (Knock-Down-Bauweise) paketiert, um den Kubikmeter-Raum in 40ft-High-Cube-Containern zu maximieren (bis zu 24–26 Tonnen Netto-Stahlfracht je Container). Traversen werden formschlüssig gebündelt, mit Eckschonern geschützt und auf stabilen Kantholzunterlagen vergurtet. Jeder Container erhält einen detaillierten Stauplan (Container Loading Plan), der das Entladen vor Ort mit Gabelstapler oder Hallenkran innerhalb kürzester Zeit ermöglicht.
Projektplanung innerhalb von 24 Stunden

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