High-Tech-Kühlhaus Smart-Lagerregalsystem Funk-Shuttle-Cruiser
Automatisiertes Palettenshuttle-System für Tiefkühlanwendungen bis -30 °C mit extrem dichter Raumnutzung und LIFO/FIFO-Kompatibilität.
ProduktspezifikationEntdecken Sie unsere nach internationalen Industrie-Standards gefertigten Paletten- und Shuttle-Regalsysteme. Jedes System wird kundenspezifisch kalkuliert, gefertigt und schlüsselfertig für den weltweiten Export konfektioniert.
Automatisiertes Palettenshuttle-System für Tiefkühlanwendungen bis -30 °C mit extrem dichter Raumnutzung und LIFO/FIFO-Kompatibilität.
Produktspezifikation
Robuste Stahlrahmenkonstruktion für extreme Lasten. Hohe Umschlagleistung, materialschonende Einlagerung und reduzierte Staplerwege.
Produktspezifikation
Modulare Lagerbühnen-Konstruktion zur vertikalen Hallenausnutzung. Schnelle Montage, hohe Belastbarkeit pro Quadratmeter und individuelle Anpassung.
Produktspezifikation
100 % Direktzugriff auf jeden Palettenstellplatz. Nach EN 15512 gefertigt, mit kratzfester elektrostatischer Pulverbeschichtung versehen.
Produktspezifikation
Spezifisch gefertigte Trägerstrukturen für vielseitige Lagergut-Geometrien, variable Feldweiten und flexible Aussteifungsverbindungen.
Produktspezifikation
Leistungsstarke Trägerfahrzeug-Einheit für automatisierte Kanallager, variable Fahrgeschwindigkeiten und langlebige Lithium-Eisenphosphat-Akkus.
Produktspezifikation
Präzise Höhenanpassung im 50-mm- bzw. 75-mm-Lochraster. Ausgelegt für standardisierte Europaletten (EPAL) und Industriepaletten bis 4500 kg Fachlast.
Produktspezifikation
Optimierte Werkstoffausnutzung für budgetsensible Großprojekte bei voller Konformität zu statischen Lastaufnahmekriterien und Sicherheitsfaktoren.
ProduktspezifikationEinschubregalsysteme – international als Push-Back Racks klassifiziert – repräsentieren den State-of-the-Art im Bereich der dynamischen Kompaktlagerung nach dem LIFO-Prinzip (Last-In, First-Out). Im Gegensatz zu statischen Einfahrregalen (Drive-In) muss das Flurförderzeug beim Einschubregal nicht in die Regalgasse einfahren. Die Beschickung und Entnahme erfolgen ausschließlich über die vordere Stirnseite der Regalanlage.
Die mechanische Funktionsweise stützt sich entweder auf verschachtelte, auf geneigten Schienen laufende Teleskop-Fahrwagen (Cart-System) oder auf wartungsarme Schwerkraft-Rollenbahnen (Roller-System) mit einem Neigungsgrad zwischen 2,5 % und 4 %. Beim Einstellen drückt die neue Palette die bereits gelagerten Ladeeinheiten behutsam nach hinten. Bei der Entnahme rollen die nachfolgenden Einheiten durch die kontrollierte Neigungswinkel-Schwerkraft sanft nach vorne zur Entnahmekante.
Als spezialisierter OEM-Hersteller legt Guangzhou Heda Shelves Co., Ltd. jede Konstruktion streng nach den Bemessungsvorgaben der DIN EN 15512 sowie den Sicherheitsrichtlinien der FEM 10.2.02 / DIN EN 15635 aus. Dies garantiert maximale Torsionssteifigkeit, Erdbebensicherheit und dauerhafte Spurtreue selbst unter extremen Betriebsbedingungen.
Wählen Sie die wirtschaftlich und funktional optimale Systemarchitektur für Ihre Lageranforderungen basierend auf fundierten Kennzahlen.
| Vergleichsparameter | Einschubregal mit Wagen (Cart) | Einschubregal mit Rollen (Roller) | Klassisches Einfahrregal (Drive-In) | Shuttle-Regalsystem |
|---|---|---|---|---|
| Funktionsprinzip | LIFO (Teleskopwagen) | LIFO (Rollenbahn) | LIFO (Einfahrgasse) | LIFO & FIFO (Autonom) |
| Kanaltiefe (Paletten) | Typisch 2 bis 6 Paletten | 2 bis 9 Paletten | Bis zu 10+ Paletten | Bis zu 30+ Paletten |
| Palettentoleranz / Qualität | Hoch (schlechte Paletten unkritisch) | Mittel (Palettenkufe muss plan sein) | Mittel bis Hoch | Streng spezifiziert nach EN 13698 |
| Umschlagsgeschwindigkeit | Sehr hoch (Frontbedienung) | Sehr hoch (Frontbedienung) | Langsam (langsames Reinfahren) | Extrem hoch (Parallelbewegungen) |
| Anfahrschadensrisiko | Sehr gering (keine Gassenfahrt) | Sehr gering (keine Gassenfahrt) | Sehr hoch (Häufige Stützenschäden) | Gering (Frontale Übergabe) |
| Investitionsaufwand (ROI) | Optimal (Geringe TCO, wartungsarm) | Mittel (Rollenüberwachung nötig) | Niedrigste Anschaffung, hohe TCO | Höhere Anschaffung, skaliert stark |
| Kühlhaustauglichkeit | Exzellent (Edelstahllager / Tieftemperaturfett) | Gut (Kondenswasser beachten) | Gut (Energieverlust durch Gassen) | Exzellent (High-Density Kühlraum) |
Die europäische und weltweite Lagerlogistik unterliegt einem drastischen Wandel. Steigende Quadratmeterpreise, strengere Energieeffizienzvorschriften und der Mangel an Staplerfahrern definieren die Beschaffungskriterien für moderne Regalanlagen neu.
Einkaufsentscheidungen verlagern sich vom reinen Anschaffungspreis (CapEx) hin zu den Gesamtbetriebskosten (OpEx/TCO). Hochfester mikrolegierter Baustahl wie Q355B und optimierte Kaltwalzprofile reduzieren das Eigengewicht bei gleichzeitig höherer Knick- und Torsionsfestigkeit, wodurch Bodenplattenlasten und Reparaturzyklen drastisch sinken.
Die Schnittstelle zwischen manueller Einlagerung und fahrerlosen Transportsystemen (FTS/AGV) gewinnt rapide an Bedeutung. Moderne Push-Back- und Shuttle-Systeme werden mit zentrierenden Endanschlägen, optischen Reflektoren und induktiven Sensorleisten ausgerüstet, um autonome Flurförderzeuge nahtlos in den Beschickungszyklus zu integrieren.
Vorausschauende Wartung erreicht das Schwerlastregal: Integrierte Neigungssensoren und Dehnungsmessstreifen (DMS) erfassen unzulässige Schwingungen oder Stützenverformungen in Echtzeit. Betreiber erhalten eine automatisierte Warnung gemäß DIN EN 15635, bevor Gefahrenklassen (Grün/Gelb/Rot) überschritten werden.
Gekühlte Raumkubatur verursacht die höchsten laufenden Energiekosten in der Intralogistik. Durch die extreme Lagerverdichtung unserer Einschub- und Shuttlesysteme kann das gekühlte Luftvolumen um bis zu 45 % reduziert werden. Spezialisierte Tieftemperaturlacke verhindern Kaltversprödung und Korrosion.
Nachhaltigkeit und Wiederverwendbarkeit: Modulare Steck- und Schraubverbindungen im standardisierten 50-mm-Raster erlauben es Unternehmen, ihre Regalanlagen bei Sortimentswechseln oder Standortverlegungen schnell umzubauen, aufzustocken oder mit Durchlaufebenen zu kombinieren.
Global operierende Generalunternehmer (Systemintegratoren) fordern individuelle OEM-Abmessungen ab Werk. Dank CNC-gesteuerter Profilieranlagen realisiert Guangzhou Heda Shelves Sonderabmessungen für nicht-standardisierte Sonderladungsträger ohne Werkzeugneukosten und mit kürzesten Rüstzeiten.
Seit über zwei Jahrzehnten steht unser Name für industrielle Exzellenz in der Fertigung von Schwerlastregalen und Lagerbühnen. Durch die vollständige Kontrolle der Wertschöpfungskette – vom zertifizierten Stahlcoil über die Kaltprofilierung und Roboterschweißung bis zur Endverpackung – garantieren wir verlässliche Qualität für internationale B2B-Projekte.
Über 23 Jahre kontinuierliche Forschung, Entwicklung und internationale Projekterfahrung im Regalbau.
Moderne Produktionslinien mit automatisierten Kaltwalzstraßen, Stanzzentren und Pulverbeschichtungsanlagen.
Skalierbare Massenfertigung zur pünktlichen Belieferung weltweiter Großprojekte ohne Lieferengpässe.
Zulassungskonforme Regalsysteme im Einsatz in Europa, Nordamerika, Nahost und Südostasien.
Präzise Antworten auf die entscheidenden statischen, betrieblichen und logistischen Fragen zur Beschaffung von Einschubregalen.
Planen Sie ein neues Logistikzentrum oder die Modernisierung bestehender Lagerflächen? Unsere Statiker und Projektingenieure erstellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein unverbindliches 3D-Konzept inklusive Belastungsberechnung und Wirtschaftlichkeitsanalyse.
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