Entdecken Sie unsere werkseigenen Konfigurationen. Alle Systeme werden nach EN 15512 und ISO 9001:2015 gefertigt, um anspruchsvollste logistische Arbeitsabläufe in Europa und weltweit zu optimieren.
Im Zeitalter komprimierter Lieferketten und steigender Lagerflächenkosten pro Quadratmeter stoßen herkömmliche selektive Regalanlagen an ökonomische Grenzen. Rollenregale – auch als Paletten-Durchlaufregale oder Schwerkraftregale (Gravity Flow Racks) bezeichnet – revolutionieren das Materialhandling. Durch den kontrollierten Einsatz von Gefälle und lastregulierenden Bremsrollen nutzen diese Systeme die physikalische Schwerkraft, um Ladeeinheiten autonom von der Beschickungs- zur Entnahmeseite zu transportieren.
Als spezialisierter chinesischer Hersteller liefern wir OEM- und Großhandelslösungen, die exakt auf die Schnittstelle zwischen Lagerdichte und Kommissioniergeschwindigkeit ausgelegt sind. Die strikte Trennung von Bestückungs- und Entnahmegängen eliminiert Fahrwege, verhindert Kollisionen im Staplerverkehr und gewährleistet eine lückenlose Einhaltung des FIFO-Prinzips (First-In, First-Out).
Ein entscheidender Vorteil für europäische B2B-Käufer liegt in der signifikanten Energie- und Wegezeitersparnis. Im Vergleich zu vollautomatisierten Regalbediengeräten (RBG) bieten moderne Rollenregale ein unübertroffenes ROI-Verhältnis: Sie arbeiten im täglichen Zyklus stromlos und weitgehend wartungsfrei. Dies macht sie zur Schlüsselkomponente in Tiefkühllagern, FMCG-Verteilzentren und Pufferlagern der Automobilindustrie.
Ingenieurs-Fakt: Durch den Wegfall intermediärer Bediengänge erzielen Schwerkraft-Rollenregalsysteme eine Steigerung des nutzbaren Lagervolumens um bis zu 60 % gegenüber herkömmlichen selektiven Regalen bei gleichzeitiger Beschleunigung der Pickzeiten um bis zu 40 %.
Seit über zwei Jahrzehnten steht unser Unternehmen für Exzellenz in der statischen Bemessung, Fertigung und im globalen Export robuster Lagerlösungen.
Vom Kaltwalzen der Stützprofile über das automatische Stanzen bis zur Vorbehandlung (Beizen & Phosphatieren) verbleibt jeder Schritt im eigenen Werk.
Konform nach CE (Nr. 2435-CPR-8605159) und ISO 9001:2015. Unsere Statiken orientieren sich an europäischen Richtlinien und FEM-Standards.
Unsere Ingenieure erstellen innerhalb kürzester Zeit präzise 3D-Layouts und Belastungsdiagramme basierend auf Ihren Hallenmaßen und Palettentypen.
Robuste Epoxidharz-Pulverbeschichtung für höchsten Korrosionsschutz, mechanische Schlagfestigkeit und chemische Beständigkeit im Tiefkühlbereich.
Wie verändern Automatisierung, Materialwissenschaft und Green Logistics den globalen Einkauf von Schwerkraftregalanlagen?
Klassische Bremsrollen weichen verschleißarmen Fliehkraftbremsen mit adaptiver Druckstufung. Diese ermöglichen den sicheren Lauf uneinheitlicher Palettengewichte (von 200 kg bis 1.500 kg) im selben Kanal ohne Staudruckschäden an der Entnahmeseite.
Einkäufer meiden teure Zwischenhändlerstrukturen. Der Fokus liegt vermehrt auf Direkteinkauf beim chinesischen Primärhersteller mit vollständiger DDP-Abwicklung, wodurch Einkaufsvorteile von 25–40 % bei baugleicher Stahlgüte realisiert werden.
Moderne Rollenregalkanäle werden an ihren Schnittstellen für fahrerlose Transportsysteme (FTS) konfiguriert. Präzise Endanschläge und Lichtschranken-Freigabesysteme ermöglichen die nahtlose Übergabe von Lasten an autonome Gabelstapler.
Ein strukturiertes Lastenheft schützt vor kostspieligen Fehlplanungen. Achten Sie auf die folgenden ingenieurstechnischen Kriterien:
1. Gefälleauslegung und Rollenteilung: Das Regallaufgefälle liegt im Regelfall zwischen 3,5 % und 4,0 %. Entscheidend ist die Rollenteilung (Achsabstand): Für eine sichere Palettenführung müssen sich jederzeit mindestens drei Tragrollen unter den Palettenkufen befinden. Bei Holzpaletten schlechterer Güte (z. B. Einwegpaletten) werden Spurkranzrollen oder Vollblech-Rollenbahnen gewählt.
2. Bremsverzögerer und Staudruckentlaster: Ab Kanaltiefen von mehr als 3 Paletten summieren sich Auflaufkräfte signifikant. Zeitgemäße Anlagen integrieren automatische Separatoren, welche die vorderste Palette mechanisch vom nachfolgenden Staudruck entkoppeln, sodass Gabelstapler lastfrei ausheben können.
3. Stahlprofilqualität & Kaltumformung: Unsere Stützen und Traversen werden aus hochfestem Qualitätsstahl (Standard Q235B / gleichwertig S235JR bis S355) profiliert. Die präzise Kaltverformung im 10-stufigen Walzverfahren sichert Torsionssteifigkeit und hohe Beulsicherheit gemäß statischen Prüfanforderungen.
Antworten auf die drängendsten Fragen technischer Leiter und Einkaufsentscheider.