Radio Shuttle Regalsystem
Halbautomatisiertes Kanallagersystem mit funkgesteuerten Shuttles zur Maximierung des Raumvolumens bei reduzierten Staplerfahrwegen.
Produktdetails ansehenErstklassig profilierte Stähle (Q235B / Q355B), optimierte Lochraster für flexible Trägerverstellung und nachgewiesene Belastbarkeit für anspruchsvolle Intralogistik-Anwendungen.
Halbautomatisiertes Kanallagersystem mit funkgesteuerten Shuttles zur Maximierung des Raumvolumens bei reduzierten Staplerfahrwegen.
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Moderne Edelstahlausführung für sterile Zonen, Laboratorien, Gastronomie und anspruchsvolle gewerbliche Eckflächennutzung.
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100 % Direktzugriff auf jeden Ladeplatz. Universell verstellbare Box-Traversen mit 50mm / 75mm Raster für Euronorm- und Industriepaletten.
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Vorgefertigte Industrie- und Lagerhallenkonstruktionen. Perfekt abgestimmt auf nachfolgende Regalsysteme und mechatronische Anlagen.
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Regalgestützte Mehrgeschossplattform aus kaltgewalztem Baustahl mit abriebfester Pulverbeschichtung zur Multiplikation von Nutzflächen.
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Robuste Ständerrahmen mit Omega-Profilen und geprüften Fußplatten für Logistikzentren, 3PL-Dienstleister und Fertigungsbetriebe.
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Widerstandsfähiges, korrosionsfestes Regalelement für Hilfsgüter, Kleinteile oder gewerbliche Pufferzonen mit feuchtem Milieu.
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Dynamische Palettenbahnen mit integrierten Bremsrollen für strenges First-In-First-Out im Frischwaren- und Pharmabereich.
Produktdetails ansehenGegründet & Über 20 Jahre Fertigungserfahrung
Moderne Werkshalle & Automatisierte Walzanlagen
Monatliche Stahlverarbeitungskapazität
Länder weltweit beliefert (Europa, NA, LATAM)
Selektive Palettenregale (auch bekannt als Single-Deep Adjustable Pallet Racking / APR) stellen weltweit das Rückgrat industrieller Logistikzentren dar. Im Gegensatz zu hochverdichteten Systemen wie Drive-In- oder Durchlaufregalen gewährleistet das selektive Palettenregal einen uneingeschränkten 100%igen Direktzugriff auf jeden einzelnen Ladehilfsmittelplatz. Dies eliminiert zeitaufwändige Umstapelvorgänge und unterstützt moderne Warehouse Management Systeme (WMS) bei maximaler Picking-Geschwindigkeit.
Als exportorientierter chinesischer Spitzenhersteller berechnen und prüfen wir unsere Palettenregalsysteme präzise nach den anspruchsvollen Bemessungsregeln der DIN EN 15512 (Stahlbau - Verstellbare Palettenregale - Grundlagen der statischen Bemessung) sowie den FEM 10.2.02 / EN 15620 Richtlinien für Verformungstoleranzen und Betriebsspielräume. Dies gibt Beschaffungsleitern und Generalunternehmern im DACH-Raum die rechtliche und statische Sicherheit bei Bauabnahmen.
Für europäische Einkäufer liegt der Hebel beim Direktimport aus China in der Synthese aus substanzieller Kostenreduktion (Capex) und kompromissloser mechanischer Güte. Hochfester Qualitätsstahl (Coil-Zertifikate nach EN 10204 3.1), automatisierte Continuous-Rollforming-Straßen, robotergestützte Schweißstationen für Trägerklauen (Beams) und umweltfreundliche, elektrostatische Pulverbeschichtungsanlagen garantieren Schichtdicken von über 60–80 µm. Dies verhindert Korrosion und Delamination selbst in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen.
Der globale Druck auf Baukosten und Flächenverfügbarkeit transformiert das Anforderungsprofil an Regallieferanten grundlegend.
Klassische Regale weichen zunehmend hybriden Systemen. Selbst standardisierte APR-Anlagen müssen heute extrem enge Durchbiegungstoleranzen erfüllen, um den parallelen Einsatz von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS/AGV) und Autonomen Mobilen Robotern (AMR) ohne Systemkollision zu ermöglichen.
Europäische Compliance-Vorgaben fordern verifizierbare Dekarbonisierungsstrategien. Zukunftsfähige Exporteure weisen transparente EPDs (Environmental Product Declarations) aus und setzen auf Coils mit optimiertem CO₂-Footprint, um CBAM-Kosten für den Importeur planbar zu halten.
Digitale Anfahrschutzüberwachung und Belastungssensoren am Regalfuß halten Einzug. Beschädigungen an Stützenprofilen durch Flurförderzeuge werden sofort erfasst, was die jährliche Regalinspektion nach DIN EN 15635 radikal vereinfacht und Stillstandzeiten minimiert.
| Regaltyp | Zugriffsgrad | Flächennutzung | Umschlaggeschwindigkeit | Investitionsaufwand (Capex) |
|---|---|---|---|---|
| Selektives Palettenregal (APR) | 100 % Direktzugriff | ca. 40 % – 50 % Hallenfläche | Sehr Hoch (Sofortiges Greifen) | Niedrig bis Moderat (Wirtschaftlich) |
| Doppeltiefes Regal | 50 % Direktzugriff | ca. 55 % – 65 % Hallenfläche | Moderat (Spezialstapler nötig) | Moderat |
| Drive-In / Einfahrregal | Niedrig (LIFO-Block) | ca. 70 % – 80 % Hallenfläche | Niedrig bis Mittel | Moderat |
| Radio Shuttle System | Kanalweise selektiv | ca. 75 % – 85 % Hallenfläche | Hoch (Autonomer Kanaltransport) | Höher (Automationskomponenten) |
Gegründet im Jahr 2001 in Guangzhou, vereinen wir chinesische Produktionsskalierbarkeit mit kompromisslosem westlichen Qualitätsmanagement.
Über zwei Jahrzehnte gewachsene Ingenieurskompetenz mit mehr als 10.000 erfolgreich abgeschlossenen Regallagerprojekten auf allen Kontinenten.
Unser 30-köpfiges Inhouse-Engineering liefert innerhalb von 24–48 Stunden prüffähige AutoCAD- und 3D-BIM-Hallenlayouts samt statischer Vorberechnung.
Konforme Qualitätsüberwachung (Zertifikat 2435-CPR-8605159 & ISO 18624Q00169R0M). Robuste Materialgüte, Schweißzertifikate und lückenlose Chargenprüfung.
Kundenspezifische Trägerstärken, Sonderfarbtöne nach RAL, seetüchtige Schwerlastverpackung sowie individuelle Anfahrschutzkonfigurationen ab Werk.
Transparente Antworten auf technische, zollrechtliche und logistische Anforderungen beim Bezug von Schwerlastregalen aus China.
Ja. Unsere Regalanlagen werden konsequent nach den Bemessungskriterien der EN 15512 konstruiert und statisch nachgewiesen. Wir liefern zu Großprojekten prüffähige statische Berechnungen, Materialprüfzeugnisse 3.1 nach EN 10204 für die verwendeten Coils sowie Belastungsschilder (Load Notices) nach EN 15635.
Jede Produktionscharge durchläuft eine 6-stufige Qualitätskontrolle: Prüfung der Materialdicke, Lochrastergenauigkeit, Schweißnahtintegrität der Klauen, Schichtdickenmessung der Pulverbeschichtung sowie Tragfähigkeitstests. Einkäufer erhalten vor dem Beladen detaillierte QC-Prüfprotokolle und High-Res-Fotos.
Durch unsere monatliche Fertigungskapazität von 30.000 Tonnen betragen Standardproduktionszeiten üblicherweise 15 bis 25 Tage. Wir optimieren die Containerbeladung (20GP, 40HQ, 45HQ) per 3D-Packsoftware, um Frachtraumverluste zu verhindern und Entladezeiten am Zielort auf ein Minimum zu reduzieren.
Wir stellen standardmäßig vollständige, mehrsprachige Montageanleitungen, CAD-Aufbaupläne und Video-Instruktionen zur Verfügung. Für schlüsselfertige Großprojekte entsenden wir erfahrene Montageleiter zur Bauüberwachung oder koordinieren die Ausführung mit zertifizierten Partnern vor Ort.
Senden Sie uns Ihren Hallengrundriss, Hallenhöhe und Palettenspezifikationen. Unsere Fachingenieure erstellen Ihre vollständige 3D-Simulation und statische Vorbemessung innerhalb von 24 Stunden.